邁凱倫對于很多跑車迷來說可以說是不陌生，但是對于外行的人來說，可能對于這些沒有聽過的牌子的車型不太熟悉，其實只要了解了才會知道這些沒有聽過的牌子的車性能反而更受歡迎而且更貴，邁凱倫就是如此，今天我們就要說說邁凱倫的品牌故事，一起來看看吧!

由于早期的外國品牌進入國內(nèi)都是叫的音譯，有叫邁凱倫的，有叫麥克拉倫的，還有叫麥拿倫的。很多鍵盤車神可以因為這事吵一整天，其實都是說的McLaren!

要說邁凱倫什么時候開始變得有話題那必須是新世代三大神車的對決開始，其中又?jǐn)?shù)邁凱倫P1和保時捷918間的纏斗最為精彩。為了證明實力，保時捷918先是在紐北刷了個6分57秒的圈速，而P1雖說自己的官方成績小于7分鐘，但是一直沒有公布過成績，讓所有人都沒想到的是四年后邁凱倫的P1 LM竟然搞了個6分43的圈速，不是后驅(qū)沒優(yōu)勢嗎?英國人不靠譜嗎?怎么一下這么牛逼?這邁凱倫什么來頭?

和很多歐洲車企一樣，McLaren是其創(chuàng)始人Bruce McLaren 的名字。

直到一個叫Ron Dennis的人到來，邁凱倫車隊才得以咸魚翻身。

Ron Dennis也是有一手，先是忽悠了保時捷給車隊提供發(fā)動機，讓車隊恢復(fù)競爭力。接著又和當(dāng)時實力非凡的本田說：“你給我一臺機子，我還你一個第一!”沒想到本田還真的答應(yīng)了，最后的成品就是名揚海外的賽車MP4/4，有了最屌的發(fā)動機，搭配最不怕死的車手---車神埃爾頓·塞納讓邁凱倫成功問鼎冠軍。

不過除了這些輝煌的過去之外，經(jīng)常被車迷掛在嘴邊的，還是那輛前無古人，后者也難以超越的超跑-Mclaren F1。

首先就是直接以F1命名，90年代超跑最速紀(jì)錄就由它保持，同期的法拉利F50、布加迪EB110等超跑沒什么消息和他也有很大關(guān)系。

而這臺車的誕生過程中，有一個男人和它有莫大關(guān)系，那就是主設(shè)計師戈登穆雷。

我們常常聽說某些車是從動物吸收靈感，像馬自達的魂動設(shè)計據(jù)說就是來源于豹，而邁凱倫的靈感也亦是如此吧!