2023-02-11
小嘉
新能源汽車在全球范圍內(nèi)取得了顯著的發(fā)展。隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和政府推廣政策的不斷完善，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售量逐年增加。電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改進(jìn)也推動了新能源汽車的普及，電池續(xù)航里程的提高和充電速度的加快使得新能源汽車在日常使用中更加方便。另外，越來越多的國家和地區(qū)正在推廣綠色出行，并出臺了支持新能源汽車發(fā)展的政策和措施，以促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。那么，新能源電動汽車有那幾類？有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
電動汽車在新能源汽車中有哪些類型？
電動汽車可分為純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程電動汽車和燃料電池汽車。
一、純電動汽車。
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪，滿足道路交通和安全法規(guī)要求的汽車。由于純電動汽車對環(huán)境的影響小于傳統(tǒng)汽車，許多人對純電動汽車的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度，但目前純電動汽車的制造技術(shù)水平還不夠成熟，需要提高。
純電動汽車的特點(diǎn)是汽車只有電機(jī)，可充電電池提供動力源。
優(yōu)點(diǎn)是純電動汽車制造成本最低，無排氣污染，噪音小，易于維修保養(yǎng)。
缺點(diǎn)是需要用充電樁充電，不夠方便。這種汽車的電池生產(chǎn)和更換過程受到污染，電池組負(fù)荷大。
在續(xù)航里程方面，純電動汽車官方稱其續(xù)航里程為130至160公里，最長超過400公里。
二、插電式混合動力汽車
這是一種新型的混合動力電動汽車，不同于傳統(tǒng)汽車的汽油動力和電動驅(qū)動。它的驅(qū)動原理和驅(qū)動單元與電動汽車相同，但汽車配備了發(fā)動機(jī)。
其特點(diǎn)是發(fā)動機(jī)也可以驅(qū)動，內(nèi)燃機(jī)是其重要的動力源，是汽車電機(jī)的輔助驅(qū)動模式。
優(yōu)點(diǎn)是如果能每天充電，就能有純電動汽車的一般經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn)是，如果不及時充電，就需要用普通發(fā)動機(jī)驅(qū)動汽車，還需要額外負(fù)重的電池和汽車發(fā)電機(jī)。
續(xù)航里程在80公里左右.
三、增程電動汽車。
增程電動汽車是具有地面充電和汽車供電功能的純電動驅(qū)動電動汽車、電動自行車和電動摩托車。該車的動力系統(tǒng)包括車輛控制系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)（APU）動力電池系統(tǒng)。
特點(diǎn)是這種車用發(fā)動機(jī)充電，只有電機(jī)驅(qū)動，內(nèi)燃機(jī)不參與汽車行駛，負(fù)責(zé)給電機(jī)電池充電。
優(yōu)點(diǎn)是可以緩解汽車電池斷電后的情況，比純電動汽車更實(shí)用，續(xù)航里程更長。
缺點(diǎn)是電池生產(chǎn)和更換過程中存在污染，價格高于純電動汽車。
最大續(xù)航里程可達(dá)320公里左右。
四、燃料電池汽車。
汽車的工作原理是氫作為燃料在汽車燃料電池中，大氣氧化還原化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車電機(jī)運(yùn)行，汽車電機(jī)驅(qū)動汽車機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，然后驅(qū)動汽車行走機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)行，驅(qū)動電動汽車。
其特點(diǎn)是氫通過鉑催化劑分解成兩個氫離子和兩個電子，驅(qū)動汽車電機(jī)運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)是重量輕，加注速度快，可用于長途旅行。
缺點(diǎn)是制造成本高，氫有爆炸風(fēng)險，需要加氫站。
里程400-500公里。
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比，具有以下一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)保：新能源汽車的動力源通常來自電力，其碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車。
節(jié)省成本：新能源汽車的運(yùn)營成本比傳統(tǒng)燃油汽車要低得多，因?yàn)槌潆姷碾娰M(fèi)比加油的油費(fèi)便宜得多。
健康：新能源汽車不排放有害物質(zhì)，因此對環(huán)境和人體健康的影響更小。
缺點(diǎn)：
充電設(shè)施不足：目前充電設(shè)施的建設(shè)和普及率還不夠高，需要加快發(fā)展。
電池壽命：新能源汽車的電池壽命雖然在不斷提高，但仍然存在一定的限制，需要更長的使用壽命。
續(xù)航里程：目前新能源汽車的續(xù)航里程仍然有限，在長途出行方面需要進(jìn)一步提高。
新能源汽車具有顯著的環(huán)保和節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)，但充電設(shè)施和電池技術(shù)仍然有待提高。
