第2年
南方航空品牌隸屬于中國南方航空集團公司，法人代表是王昌順，發(fā)源地在廣東省廣州市，創(chuàng)立于1991年，主營行業(yè)休閑娛樂、生活服務(wù)、航空公司。
中國南方航空公司成立于2002年10月11日，是由中國南方航空（集團）公司、新疆航空公司、中國北方航空公司組成的大型國有航空運輸集團，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接管理的三大骨干航空集團之一，主要從事航空運輸業(yè)務(wù)、航空客貨代理、進出口貿(mào)易、金融管理、建設(shè)開發(fā)、媒體廣告等相關(guān)行業(yè)。南航集團擁有7萬多名員工，總資產(chǎn)超過1500億元。
南航的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是建設(shè)具有核心競爭力和可持續(xù)盈利能力的國際網(wǎng)絡(luò)航空公司。以客戶至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報為核心價值觀，以成為客戶首選、員工喜愛的航空公司為愿景目標(biāo)和使命，打造中國最好、亞洲一流的服務(wù)品牌。
1997年，南航在紐約和香港同時上市，2003年在中國成功上市。目前，南航集團在北京和澳大利亞設(shè)立飛行學(xué)院，在珠海設(shè)立模擬機飛行培訓(xùn)中心和航空發(fā)動機維修中心，包括上市公司中國南航有限公司。
天河聯(lián)盟成員中國南方航空有限公司是中國南方航空集團公司的主要航空運輸公司?？偛课挥趶V州，標(biāo)志著藍(lán)色垂直尾巴鑲嵌著紅色木棉。有6家控股子公司：新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、珠海直升機、西安、臺灣、廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空；在上海、大慶、沈陽等地設(shè)立基地，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有56個外國辦事處。
亞洲最大的航空公司是中國第一
中國南方航空有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。目前，南航運營480多架客貨運輸機，包括波音777、747、757、737、空客380(4架)、330、321、320、319，機隊躍居亞洲第一，世界第三。形成以廣州、北京為中心樞紐，覆蓋中國150多個通航點，全面輻射亞洲、歐洲、美洲、大洋洲。每天有1930個航班飛往世界35個國家和地區(qū)，193個目的地，市場上有20萬個座位。航線網(wǎng)絡(luò)通過與天合聯(lián)盟成員的密切合作，到達全球993個目的地，連接186個國家和地區(qū)，到達全球主要城市。
2011年，南航客運量達8068萬人次，在亞洲和世界上排名第一，連續(xù)33年位居國內(nèi)航空公司之首。南航是亞洲唯一一家連續(xù)七年進入世界十大民航客運公司的航空公司。截至2012年9月，已連續(xù)安全飛行1000萬小時，安全運輸乘客近6億，國內(nèi)外安全管理水平處于領(lǐng)先地位。2012年9月28日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎"飛行安全鉆石獎"，成為中國安全星級最高、安全性能最好的航空公司。
客戶至上，追求卓越
中國南方航空有限公司發(fā)展迅速。1997年，中國南方航空公司分別在紐約和香港上市，并于2003年在中國成功上市。聯(lián)合重組和控股多家國內(nèi)航空公司。
南航率先引進波音737、757、777、空客330、380等先進客機。2005年1月，南航訂購5架A超大型飛機380。首架A380已于2011年10月投入運營，南航已成為中國第一家和世界第七家運營商A航空公司380。截至2012年10月，南航共運營4架A380。2005年8月，作為波音787的啟動用戶之一，南航購買了10架波音787-8型夢想飛機，預(yù)計中國首架波音787將于2012年交付。此外，南航還有兩架B747－400F全貨機和6架B777-200F型全貨機。2011年10月，南航成為國際航空協(xié)會Cargo2000準(zhǔn)會員，貨運發(fā)展邁出全新步伐。
南航擁有出色的飛行實力和5260多名優(yōu)秀的飛行員。它是中國唯一一家擁有獨立飛行員培訓(xùn)能力的航空公司，也是世界著名的飛行模擬器制造商CAE合資企業(yè)建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲首屈一指的飛行訓(xùn)練中心；廣州飛機維修工程有限公司機務(wù)維修實力雄厚（GAMECO）亞洲最大的飛機維修機庫之一，南航與德國MTU公司擁有中國最大、維修水平最高的航空發(fā)動機維修基地；保障體系完善，飛行運行控制系統(tǒng)獲得國家科技進步二等獎（SOC），國內(nèi)航空業(yè)最先進的發(fā)動機性能監(jiān)控系統(tǒng)，如國家科技進步二等獎IT系統(tǒng)。
南航在中國首次推出電子客票，率先提供電子客票在線值機、手機值機等特色服務(wù)；引進開發(fā)了廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，如收入管理系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等，具有明顯的信息優(yōu)勢；建有年貨吞吐量80萬噸，總面積28萬多噸m超級貨站，專業(yè)航空配餐中心年配餐能力超過3000萬份。
通過提供可靠、準(zhǔn)時、力于通過提供可靠、準(zhǔn)時、便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足和超越客戶的期望。截至2011年底，?？途銟凡棵髦榫銟凡繐碛?300多萬會員，里程積累機會最多，增值最快。南航在西安咸陽機場和烏魯木齊地窩堡機場設(shè)有專用航站樓。明珠?？头?wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石服務(wù)熱線-95539等服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位。該公司被許多機構(gòu)授予中國最佳航空公司榮譽，并于2004年1月獲得全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽五星鉆石獎。2011年，南航被國際航空服務(wù)認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)證Skytrax授予“Skytrax2011年獲得四星級航空公司稱號SKYTRAX2011年最大航空公司進步獎。
建設(shè)國際網(wǎng)絡(luò)航空公司
2006年1月，南航開始實施國際網(wǎng)絡(luò)航空公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全力推進廣州、北京雙樞紐建設(shè)。
2007年11月15日，南航正式加入天河聯(lián)盟，成為中國第一家加入世界航空聯(lián)盟的航空公司，標(biāo)志著中國民航國際化的重要一步。
2008-2009年，南航在實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的同時，加快了國際化步伐，加強了日韓市場，鞏固了中亞、西亞市場，開拓了西歐、非洲、南亞、北美市場，在國際國內(nèi)市場影響力迅速增強。
2010年，公司明確提出建設(shè)廣州、北京、烏魯木齊、重慶四大樞紐，以澳大利亞航線為試點，推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
2011年，南航先后開通了奧克蘭、阿姆斯特丹、第比利斯、溫哥華、珀斯、伊斯坦布爾等多條國際航線，加密了悉尼、墨爾本、洛杉磯、巴黎、布里斯班、奧克蘭等國際航線，占國際航線座公里的26.8%。其中，南航從廣州到澳新的航班從過去的7班增加到42班，南航廣州樞紐成為中國大洋洲中轉(zhuǎn)的第一門戶。
2011年10月15日，南航成功引進首架空客A380成為中國第一家和世界第七家運營該機型的航空公司，也標(biāo)志著中國民航進入超大客機運營的新時代。
2012年6月6日，南航開通了廣州-倫敦航線，廣州至巴黎、阿姆斯特丹的航線與悉尼、墨爾本、奧克蘭、布里斯班、珀斯等廣州至大洋洲的航線形成了兩個美麗的扇形。南航向歐洲的扇形航線網(wǎng)絡(luò)和向大洋洲的扇形航線網(wǎng)絡(luò)以廣州樞紐為連接點，相互支持和借貸，構(gòu)成了南航國際化的新品牌"廣州之路"（CantonRoute）。2012年10月，A380首飛廣州-洛杉磯的航線"廣州之路"注入新的內(nèi)涵。
